不买伪劣车:专业厂从设计到批量生产一种型号的摩托车的需耗时一年。但摩托车拼装厂推出同类型摩托车最快只用40天.这奥摩托车的成本比正规品牌摩托车价格低10000~20000元。但3天一小修、5天一大修,“便宜车”不便宜。不买套牌车:不法厂商用假件非法拼凑组装的,伪造或盗用某公司的合格证上牌的车就叫套牌车。识别套牌车的一些基本方法:摩托……
不买伪劣车:专业厂从设计到批量生产一种型号的摩托车的需耗时一年。但摩托车拼装厂推出同类型摩托车最快只用40天.这奥摩托车的成本比正规品牌摩托车价格低10000~20000元。但3天一小修、5天一大修,“便宜车”不便宜。
不买套牌车:不法厂商用假件非法拼凑组装的,伪造或盗用某公司的合格证上牌的车就叫套牌车。识别套牌车的一些基本方法:摩托车车架标牌一定要标有车型号、生产厂名称、出厂日期;发动机号、车架号要与合格证上所标明的一致;摩托车关键部件都有生产厂家的品牌、标志;关车时要向商家索取写明该车的型号、发动机号、车架号等的发票。
不买假冒进口摩托车:正宗进口摩托车有以下特征:具有带防伪暗记的“进口货物证明书”和海关的通关证明;具有一车一证的“随车检验单”。现在市场上出现的伪单有3种,即复印件、重新排版件、涂改件。车辆转卖时,不法商人为牟取暴利,有意换下价高的进口件而代之以价廉的国产件或是劣质进口件。